Schmier- , Sonderkraftstoffe & Zubehör

OEST Oecomix 2T | Sonderkraftstoff

Optimierte Zündwilligkeit und effiziente Verbrennung erhöhen Leistung und Lebensdauer der Motoren.

Das Produkt erfüllt die schwedische Norm für Sonderkraftstoffe SS 15 54 61 D, die Schweizer Norm SN 181163 und wurde vom KWF - Kuratorium für Waldarbeit und Forsttechnik, Groß-Umstadt - positiv getestet.

Haltbarkeit

Verwendbar bis 5 Jahre nach Herstelldatum in luftdicht verschlossenen Originalgebinden und Lagerung in einem trockenen, dunklen und kühlen Lagerraum.

Anwendung

Umweltschonender Kraftstoff für Zweitaktmotoren, insbesondere in hand-geführten Kleingeräten wie Motorsägen, Heckenscheren, Motorsensen, usw.

Grundsätzlich reicht die Schmierleistung durch das vollsynthetische Zwei-Takt-Öl auch bei (älteren) Maschinen mit Mischungsverhältnissen 1:25 und 1:40 aus, sofern technische Voraussetzungen wie z. B. korrekte Vergasereinstellung, Motorsauberkeit und geringer Verschleißzustand erfüllt sind. Von einer weiteren Ölbeimischung raten wir ab.

OEST Oecomix 2T | Sonderkraftstoff
 Mischungsverhältnis von 1:25 - 1:50
 KWF-Freigabe
Gefahrstoffsymbole:
Flamme
Ausrufezeichen
Gesundheitsgefahr

Gebrauchsfertiges Sonderkraftstoffgemisch, benzolfrei, aromaten- und schwefelarm mit reduzierter Partikel- und Schadstoffemission zur Schonung von Umwelt und Gesundheit.
Artikelnummer
32574/44
EAN
4043323000995
Füllmenge Kilo
13.8 Kilogramm
Füllmenge Liter
5 Liter
Füllmenge Stück
1 Stück

Spezialöl für 2-Takt Motoren,

für z.B. Motorsägen, -Sensen, -Trimmer, -Rasenmäher, etc.

∙ hochadditiviertes mit besonderen Grundölen und additiven hergestelltes teilsynthetisches und selbstmischendes Hochleistungs-2-Takt Motorenöl, das auch für Getrenntschmierung (Autolube Systeme) geeignet ist,

∙ für luftgekühlte und hochbelastete 2-Takt Motoren,

∙ besonders raucharm durch Low-Smoke Technologie,

∙ bei einem Mischungsverhältnis von 1:50 (je nach Herstellervorschrift) sind stets ausreichende Leistungsreserven vorhanden,

∙ die schädliche Abgasentwicklung wird deutlich verringert,

∙ wirkungsvoller Korrisionsschutz für den Motor,

∙ schmierungsaktive Zusätze bewirken einen optimalen Motorlauf.

Herstellervorschriften und technischer Zustand des Gerätes unbedingt beachten.

Dichte bei 15°C: 0,875 g/cm³/s (DIN51757) 

Viskosität bei 40°C: 34,0 mm²/s (DIN51562) 

Viskosität bei 100°C: 6,6 mm²/s (DIN51562) 

Flammpunkt: 75°C (DIN EN ISO 2719)